• Er zijn verschillende varianten voor de kademuur beoordeeld.
• De gekozen variant is een wandconstructie met stalen buispalen ondersteund met een steil anker aan de landzijde.
• De gekozen variant is gebaseerd op Gyro Piler™ met GRB System™ dat bestaat uit Clamp Crane™, Gyro Piler en Pile Runner™.
• Met de Gyro Piler kunnen buispalen direct en trillingsvrij in de ondergrond worden aangebracht, zonder dat een werkplatform nodig is.
• Door buizen direct door de bestaande kademuur heen te boren, zijn geen sloopwerkzaamheden achter de kade noodzakelijk en blijft de grond waarin de bomen staan stabiel.
• De rek in de wandconstructie valt te regelen door de voorspanning, die echter niet oneindig kan worden bijgesteld.
• Er zijn diverse eisen gesteld aan het hangschort, bijvoorbeeld ten aanzien van esthetica, benodigde voorzieningen en belastingen.
• Met behulp van een eenvoudig rekenmodel in SCIA is de krachtswerking in het hangschort bepaald.
• De platen zijn berekend CROW-CUR Aanbeveling 111 ‘Staalvezelbetonbedrijfsvloeren op palen’.
• Voor een pilot zijn alle 271 buispalen aangebracht.

Over het Innovatiepartnerschap Kademuren is in Cement een serie van vier artikelen verschenen.

1. ‘Innovatie het toverwoord’, een toelichting op het Innovatiepartnerschap’ (Cement 2022/5)
2. ‘Kade van de toekomst’, over de combinatie Kade 2.020 (Cement 2022/5).
3. ‘Behoud historische binnenstad met Koningsgracht’, over de combinatie Koningsgracht (Cement 2022/6).
4. ‘Innovatieve oplossing vervanging kademuren’, over de combinatie G-Kracht (Cement 2023/3).

De combinatie G-kracht is een samenwerking tussen de specialistische familiebedrijven (allen met een ‘G’): Gebr. de Koning, Van Gelder en Giken Europe, een dochteronderneming is van een Japans ontwikkelbedrijf. Binnen deze bedrijven zijn alle disciplines rondom het vernieuwen van kademuren aanwezig.
Gemeente Amsterdam kan, als initiatiefnemer van het Innovatiepartnerschap kademuren Amsterdam, ook worden gezien als partner van de combinatie en dus als vierde ‘G’.