• In een brainstormsessie werd het idee ingebracht om bij het vervangen van de kademuren een sleufkist toe te passen.
• Door het ingraven van een sleufkist direct achter een bestaande kademuur, kan de grond achter de kade veilig worden verwijderd tot op de bestaande vloer van de kade.
• De werkmethode kent een hoog repetitief karakter en leent zich goed voor modulair bouwen.
• De nieuwe vloer van een L-wand wordt aangebracht terwijl de oorspronkelijke kademuur onbelast op zijn plek staat.
• Tijdens de rekenkundige controle is gefocust op de grenzen van de geotechnische capaciteiten van de ondergrond en op de reststerkte van de bestaande constructie.
• Voor de vervanging van kades is specifiek materieel ontwikkeld om alle werkzaamheden vanaf de gracht uit te voeren.
• Door het gebruik van een sleufkist en het transport over water zijn de toelaatbare afmetingen van constructiedelen relatief beperkt. Hiertoe wordt de kade ingedeeld in secties.
• Alle onderdelen van de nieuwe kade kunnen dankzij de gekozen standaardisering vooraf tot in detail worden uitgewerkt op basis van een parametrisch ontwerp.
• De duurzaamheid is steeds met behulp van reviews en bij brainstormsessies getoetst.

De combinatie Koningsgracht bestaat uit Royal HaskoningDHV en BAM Infra Nederland. In deze combinatie heeft Royal HaskoningDHV uitgebreide gebieds- en ervaringskennis, diepgaande uitvoerings- en materieelkennis is geborgd bij BAM Infra Nederland. Beide partijen hebben in meerdere projecten voor gemeente Amsterdam samengewerkt en kennen de gemeentelijke organisatie goed.

Waarom de naam Koningsgracht? Die koninklijke naam ontbrak in Amsterdam nog als grachtennaam!