Vermoeiingsscheuren in stalen rijdekken kunnen worden voorkomen als het dek wordt overlaagd met zwaar gewapend hogesterktebeton (HSB). De praktijk heeft echter aangetoond dat deze methode uitvoeringsgevoelig is. Daarom is aan de TU Delft een alternatief onderzocht met het bijzondere cementgebonden materiaal Engineered Cementitious Composite (ECC). Op deze pagina leest u een samenvatting van het artikel over dit onderzoek. Het volledige artikel is onderaan deze pagina te downloaden.
De moeilijkheid van HSB-overlagingen zit met name in de tolerantiegevoeligheid. Dit is aanleiding
geweest om een alternatief te onderzoeken waarbij vezels de traditionele wapening vervangen.
Reacties