Dit artikel is geschreven door de redactie van Cement en grotendeels gebaseerd op de volgende rapporten en notities:

• Adviesrapport Nelson Mandelabrug door Westenberg [1]
• Constructieve analyse tandopleggingen bestaande brug door Wagemaker [2]
• Constructieve analyse van de meetdata tand-nok-oplegging door Rijkswaterstaat [3]
• Oplegnotitie CV Nelson Mandelabrug door Dick Schaafsma Rijkswaterstaat [4]

Het artikel is gereviewd door Rijkswaterstaat en Wagemaker.

• Naar aanleiding van geconstateerde schade werd in opdracht van de gemeente Zoetermeer een constructieve analyse uitgevoerd door Westenberg, met hulp van Wagemaker
• Uit de analyse bleek dat de belastingen op de randliggers groter waren dan in de oorspronkelijke berekening aangenomen
• Een tweede probleem was dat de tanden en nokken op basis van de huidige inzichten verkeerd waren gedetailleerd
• Er kon niet worden uitgesloten dat er sprake was van een onveilige situatie
• De gemeente Zoetermeer besloot de Nelson Mandelabrug per direct voor al het verkeer af te sluiten
• In opdracht van de gemeente heeft Rijkswaterstaat een aanvullende constructieve toets uitgevoerd
• Uit de toets van Rijkswaterstaat bleek dat de nok ruimschoots niet voldeed aan het minimale niveau van constructieve veiligheid
• Gezien het koude weer was er de nodige urgentie om maatregelen te nemen
• Na het advies van Rijkswaterstaat is besloten de kap van de brug te ontmantelen en het brugdeel over de A12 te verwijderen