Er komt een nieuwe generatie Eurocodes aan, dat zal geen constructeur zijn ontgaan. Wat komt er kijken bij de ontwikkeling ervan? Wanneer worden ze officieel van kracht? En wat moeten we in de tussentijd? De redactie van Cement geeft opheldering.
In Nederland hebben we al honderd jaar normen voor het berekenen van betonconstructies [1]. Het begon met de GBV in 1912: een handzaam boekje van zakformaat, met iets meer dan twintig pagina’s. Na een aantal versies van de GBV, en later de VB en de VBC (beide onderdeel van de TGB-serie), kwamen in 2005 de Eurocodes beschikbaar. In Nederland werden deze officieel van kracht in 2012.
De Eurocodes worden ondersteund door nationale bijlagen. Volgens Europese afspraken gaan de lidstaten over de eisen aan het ontwerp van een bouwwerk, waaronder de veiligheidsniveaus. In de nationale bijlagen mag ieder land dan ook lokale omstandigheden zoals klimatologische en seismische situatie opgeven en zijn eigen veiligheidsparameters vastleggen, via zogenoemde Nationally Determined Parameters (NDP’s).
Reacties
Mischa Falger - BAM Advies & Engineering 16 oktober 2026 14:20
Dhr. Arkesteijn raakt hier een belangrijk probleem. Nationale Bijlagen worden niet alleen geschreven om technisch inhoudelijk te vertalen maar ook om het veiligheidsniveau, en dus uiteindelijk het kostenniveau van constructies af te stemmen op de nationale situatie. Wanneer dit niet goed gebeurt kan dat dus technische èn financiële gevolgen hebben.
Vaak wordt voor het schrijven van NB's inhoudelijk maar ook financieel een beroep gedaan op "construerend Nederland'. Constructeurs worden echter niet echt geraakt door de uitwerking van nieuwe normen. Natuurlijk moeten dingen wellicht anders berekend of ontworpen worden maar het effect van de wijzigingen raakt hen niet financieel. Dit komt vooral tot uiting in de kostprijs van constructies.
Het zijn daarom vooral opdrachtgevers die letterlijk en figuurlijk de rekening betalen als wijzigingen in de norm via NDP's niet goed gekalibreerd zijn. Opdrachtgevers hebben dus, veel meer dan constructeurs, een belang om de NEN-werkgroepen financieel te ondersteunen. Als het zou lukken om hen hiervan te overtuigen, ligt m.i. daar mogelijk de sleutel tot het oplossen van dit probleem.
Ruud Arkesteijn - GeoGrip 07 september 2026 11:04
Verhelderend artikel. Meer uniformiteit en gebruiksgemak zijn goede doelstellingen. Het artikel maakt ook duidelijk dat er een niet-vrijblijvende planning aan vast zit. Hier wringt wat mij betreft de schoen.
Vanuit betrokkenheid aan de NEN-werkgroep voor Eurocode 7 ben ik geschrokken van de wijzigingen die er in de nieuwe EC7 op stapel staan. Het schrijven van een Nationale Bijlage zou zich vooral moeten richten op het bepalen van NDP's, maar dat blijkt voor paalfunderingen te kort door de bocht. De veiligheidsfilosofie verandert evenals enkele rekenmethodieken. Bovendien komen er nieuwe onderwerpen aan bod zoals cyclische belastingen, paal-plaat-funderingen, 2e orde effecten en invloedsfactoren vanuit de inbrengwijze (bv. voor damwanden).
Er zijn bijna 300 mandagen geraamd om de wijzigingen rond paalfunderingen (H6) te analyseren en een Nationale Bijlage te schrijven. Tot nu toe is ongeveer 10% van het beoogde budget voor EC7 beschikbaar en is er voor paalfunderingen nog niets toegezegd. Zonder nadere beschouwingen voorzie ik een trendbreuk t.o.v. de huidige ontwerppraktijk voor palen. Dit komt dan bovenop de huidige discussie en onduidelijkheid omtrent paalklassefactoren. Ook als het budget er wel is dan wordt het halen van de deadline nog een uitdaging gezien de huidige krapte aan (geo)techneuten.