De faculteit Civiele techniek van de TU Delft krijgt binnenkort een speciale Professor of Practice Integrale Veiligheid. De positie wordt gefinancierd door bouwbedrijf Heijmans en is bedoeld om ? samen met de sector ? de integrale veiligheid te verhogen. Daaronder valt ook de constructieve veiligheid van bouwwerken in alle fasen van het ontwerp- en bouwproces.

De praktijk liet de afgelopen jaren zien dat veiligheid in de bouw geen vanzelfsprekendheid is. De incidenten zijn bekend: dak van het AZ-stadion (2019), de tribune in het Goffert stadion (2021) en de parkeergarages bij Eindhoven Airport (2017) en Nieuwegein (2024) en recent ook nog het instorten van de Wilhelminatoren in Valkenburg. Daarnaast vinden ook regelmatig incidenten tijdens de bouw plaats zoals de hijsongelukken in Alphen aan de Rijn (2015) en Lochem (2024).

De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) stelde recent naar aanleiding van Nieuwegein dat ‘de borging van de constructieve veiligheid gedurende ontwerp, uitvoering en gebruik niet sluitend is’, en wees erop dat ‘het bouwpartijen volledig vrij staat hoe zij de verantwoordelijkheden voor het controleren van de constructieve veiligheid beleggen.’ Het is nu bijvoorbeeld toegestaan om in de ontwerpfase en bouwfase een andere constructeur te betrekken, wat kan leiden tot kennis- en informatieverlies tijdens de overdracht.

TU Delft en Heijmans nemen met de Professor of Practice gericht initiatief om die leemtes te dichten en de aanbevelingen te vertalen naar de dagelijkse praktijk op bouwplaats en kantoor. De inzet sluit aan op de OVV-oproep om verantwoordelijkheden eenduidig te beleggen, een coördinerend constructeur te borgen en aantoonbare controles wettelijk en contractueel te verankeren.

De Professor of Practice gaat onderzoek initiëren en onderwijs verzorgen op het gebied van integrale veiligheid en richt zich op direct toepasbare, uitvoeringsgerichte oplossingen in ontwerp, bouw en beheer. Vanuit dit programma zal ook de maatschappelijke discussie worden gevoerd en het huidige systeem tegen het licht worden gehouden om zo integrale veiligheid van bouwwerken naar het gewenste niveau te brengen en te houden.

De komende maanden start een zorgvuldig zoekproces om deze positie te vervullen met de juiste kandidaat, die de brug kan vormen tussen onderzoek en praktijk.

Bron: TU Delft / Koninklijke Heijmans