In oktober 2021 bezweek een tribune-element in het Goffertstadion in Nijmegen. Royal HaskoningDHV heeft onderzoek gedaan naar de technische oorzaken van de instorting. In het onderzoek wordt geconcludeerd dat de belasting op de tribune aanzienlijk hoger was dan de ontwerpbelasting. De normen blijken onvoldoende rekening te houden met de dynamische effecten van een springende menigte.

Op zondag 17 oktober 2021 is het voorste tribune-element van het bezoekersvak in het Goffertstadion ingestort tijdens de voetbalwedstrijd NEC – Vitesse. Doordat het bezwijken tijdens een wedstrijd gebeurde, is het voorval goed vastgelegd op zowel foto en video. 

Foto 1 is genomen net na het bezwijken van het tribune-element. In de videobeelden is te zien dat een dichtgepakte groep supporters aan het springen is op de staantribune. Dit springen begon aanvankelijk ongecoördineerd, waarbij men uit de maat sprong of zelfs stilstond. Op het moment dat de voetbalspelers de maat begonnen aan te geven, werd het springen van de supporters gecoördineerder en sprong vrijwel de gehele tribune mee. Na ongeveer 14 sprongen van de gehele menigte bezweek het tribune-element.

Het tribune-element bewoog eerst beperkt mee met de springende menigte; de doorbuiging was maximaal enkele millimeters. Bij elke volgende sprong nam de doorbuiging toe als gevolg van de toenemende plastische vervorming. Uit de videobeelden is de maximale doorbuiging van het tribune-element lastig in te schatten, maar het is duidelijk dat deze meer dan enkele centimeters bedroeg.

Door de hoge belasting ontstond een scheur direct naast de trapelementen in het midden van het tribune-element. De scheur ontwikkelde zich tot een breuk, waardoor het element bezweek (foto 2 en 3). Gelukkig kwamen de supporters met de schrik vrij en zijn er geen ernstige gewonden gevallen.

Het bezweken element is het voorste element van de tribune (fig. 4) en heeft in totaal drie treden. Het element is 8,7 m lang en werd aan weerszijde ondersteund door betonnen balken. In het midden van het element waren extra traptreden aangebracht (foto 2).