De meeste belastingen op afgezonken tunnels liggen redelijk voor de hand, zoals de grond- en waterdrukken en het eigen gewicht. Er zijn daarnaast ook calamiteitsbelastingen. Vanwege de hoogte van de 'reguliere' permanente belastingen is er normaal gesproken een ruime marge voor het opnemen van deze calamiteitsbelastingen, waarbij immers andere veiligheidsfactoren gelden. Toch lijkt, door een groeiend bewustzijn van mogelijke calamiteiten, de laatste jaren de invloed van deze bijzondere belastingen op het (detail)ontwerp steeds groter te zijn geworden.
Reacties