• De instorting was het gevolg van het bezwijken van een van de einddiagonalen van de vakwerkligger
• De diagonalen zijn na het dek gestort waardoor er een stortnaad aanwezig is ter plaatse van de aansluiting met het dek
• In het D-gebied ter plaatse van de aansluiting van de diagonaal waren diverse verstorende elementen aanwezig
• Tijdens het aflaten van de voorspanning begonnen er zich nieuwe scheuren te vormen bij beide einddiagonalen
• Naar het oordeel van FIGG was er geen sprake een veiligheidsissue
• Door het opnieuw aanspannen van diagonaal 11 hoopte men dat de scheuren zouden afnemen
• Uit de herberekeningen bleek dat de optredende schuifkrachten in de diagonalen ter plaatse van de opleggingen veel hoger waren dan berekend
• Volgens de onderzoekers had het opruwen van de voeg niet kunnen voorkomen dat de brug zou instorten
• Het opnieuw voorspannen van diagonaal 11 heeft het bezwijken waarschijnlijk versneld
• Het instorten van deze brug geeft veel inzicht in hoe zaken mis kunnen gaan in een project

De opdrachtgever van de brug was de FIU (Florida International University).
De aannemer, MCM (Munilla Construction Management), verwierf de design&construct-opdracht en schakelde FIGG Bridge Engineers in voor het ontwerp van de brug tot en met de realisatiefase.
Vanuit FIGG werd een Engineer of Record (EOR) verantwoordelijk voor het ontwerp en de uitvoering. De Louis Berger Group toetste het ontwerp in opdracht van FIGG.
Toezicht op de uitvoering van de werkzaamheden werd uitgevoerd door Bolton Perez.
Aanvullend forensic engineering voor FIGG is uitgevoerd door Wiss, Janney, Elstner Associates (WJE).