Is de wapeningstekening net gereed, blijkt er alsnog een sparing in de balk te moeten. Het zal veel constructeurs bekend voorkomen. De constructeur slaakt in zo'n geval een zucht en begint gelaten aan de benodigde wijziging. Is dit iets van alle tijden, maar maakten we ons daar in het verleden minder druk om? Of valt dit juist in de tegenwoordige tijd extra op nu we ontwerpen aan de hand van 3D-modellen en onze projectteams bol staan van begrippen als multidisciplinair en integraal?
Reacties