De Amazonehaven op de Rotterdamse Maasvlakte wordt momenteel verbreed. Omdat hierbij de bestaande kademuur wegvalt, is een nieuwe afmeerconstructie gerealiseerd voor de EMO-terminal (Europees Massagoed- Overslagbedrijf), de grootste drogebulkterminal in Europa. In plaats van een traditioneel remmingwerk op de kade, is gekozen voor een in de constructie geïntegreerd remmingwerk. Auteurs:ir. Erik Broos (Havenbedrijf Rotterdam)ir. Sipke Huitema, Jos Kronemeijer Bba, ing. Cor van Schaik (Volker InfraDesign)