SVB-proefcasco doorstaat eerste test glansrijk

woensdag 26 mei 2010 1 reactie 91x gelezen

TU Eindhoven werkt op initiatief van een grote groep bedrijven aan het proefproject Staalvezelbeton (SVB). Doel is de betrouwbaarheid en economische haalbaarheid van SVB als constructief bouwmateriaal voor de bouwpraktijk te toetsen. Op het DuBo-park van de TU/e faculteit Bouwkunde is de afgelopen weken het proefcasco gebouwd volgens de ‘koude’ gietbouwmethode met tunnelbekisting. Dinsdag 18 mei kreeg de constructie de eerste test te verduren, namelijk het ontkisten 18 uur na het betonstorten. Het casco van staalvezelbeton doorstond de test glansrijk want het gaf geen krimp: een wereldprimeur.

Het ontkisten vond plaats aan de meest kwetsbare zijde: de balkons. Er zijn drie balkons gemaakt, waarvan twee met een koudebrug onderbreking en één gewoon doorgestort als uitkraging. De koudebrug onderbreking is het enige element met wapeningsstaven, voor de rest is er geen aanvullende bijlegwapening toegepast.

Voor het spannende moment van ontkisten, ’s morgens vroeg om 07.30 uur, waren alle projectpartners aanwezig. Door betontechnologisch onderzoek was aangetoond dat de benodigde buigtreksterkte bij ontkisten van 1,8 N/mm2 ook bij koud voorjaarsweer kon worden gehaald na 16 uur verhardingstijd. De buitentemperatuur zakte in de nacht van 17 op 18 mei tot enkele graden boven het vriespunt.

 

Bron: Cement&BetonCentrum


Reacties Reacties

Chris Bos 14/07/2010 19:57

Prima.!!
Met alle ellendige denkbare en ondenkbare scheur-toestanden begint het gewone betonwerkwerk zich zo langzamerhand uit de markt te prijzen. Netten-wapening van #12-150 weerszijden van een betonwand begint normaal te worden. Ik denk dat de theorie niet meer een afgeleide is van de praktijk. Want zo langzamerhand moet de praktijk de theorie gaan volgen, hetgeen natuurlijk absurd is. Waar zijn de proeven die aantonen dat wij dat scheurfenomeen nu onder de knie hebben.?
Ik geloof na vele jaren praktijk dat de uitvoerder met de betontechnoloog een groot deel van de scheurvorming in handen hebben. De constructeur kan natuurlijk wat sturen maar veel kan hij toch niet voorkomen. Juiste mengsels, een goede voor- en nabehandeling zou de realiteitszin bij scheurvorming ten goede komen. Verder lekker doorgaan met staalvezelbeton.!! Succes !!
Reageren
Invoer verplicht
Invoer verplicht
Invoer verplicht

 

 
















Legenda
Bij dit veld is invoer verplicht.

Cement, kennisplatform betonconstructies is een uitgave van Aeneas.
© 2012 www.cementonline.nl - alle rechten voorbehouden.