De bouw van de Westrandweg, die in 2009 startte, vormt de verbinding tussen de toekomstige 2e Coentunnel en de reeds bestaande A5. De totale lengte is 10,3 km snelweg, waarlangs samen met negen andere werken, kunstwerk 511 wordt geplaatst. In totaal worden 25 stuks gebruikt van de kokerbalken type SKK 1850. Met een lengte van 61,75 m weegt de kokerbalk 155 ton.

PIQ-ligger

Spanbeton levert voor het fly-over kunstwerk 520 daarnaast een ander type prefab ligger, de PIQ-ligger. De 2 m brede kokerbalk is voorzien van flenzen aan de onderzijde om de werkende breedte van de ligger zo breed mogelijk te maken. Rijkswaterstaat eist namelijk dat de onderlinge voegen zo minimaal mogelijk moeten zijn. In totaal worden 850 PIQ-liggers gebruikt, die elk gemiddeld 40 m lang en 2,8 m breed zijn, en 145 ton wegen. 

Binnenkort verschijnt een artikel over de bouw van de Westrandweg in Cement.